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  • 怠速是汽车的一种工作状况, 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。故障现象:1.起动时曲轴转动速度正常,但需要较长时间才能起动,或有明显着车征兆而不能起动。2.发动机起动正常,... [阅读更多]

  • 空调系统故障之内外循环故障

    发表于 2020-01-02 23:23:09

    汽车空调的内外循环分别有这自己的特点,外循环的主要作用是将车外的空气吸入车内,所以当汽车内部氧气含量低的时候可以补充新鲜空气,而且如果车上有人抽烟或者有异味的话外循环还可以将这些气体排出车外。而内循环则是限制了空调吹出的风只能在车内循环,主要是在夏天的时候加速降温的时间,不过缺点就是没有新鲜空气补充... [阅读更多]

  • 冷却液温度传感器故障

    发表于 2020-01-02 17:10:46

    它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化?... [阅读更多]

  • 空调系统故障之空调电脑故障

    发表于 2020-01-02 16:32:09

    常见的汽车空调器,当车内温度高于或者是低于车主需要的温度情况下,需要考驾驶员进行一些温度和风量调整操作才能达到目的。带有自动控制系统的汽车空调器,可以设置车内车主需要的温度后,可以随着车的内部和外部温度的变化和阳光的影响,由控制装置自动调整,可以确保车内温度处于车主所设置的温度范围内。空调电脑故障检... [阅读更多]

  • 前后氧传感器故障

    发表于 2020-01-02 14:16:04

    在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。电喷?... [阅读更多]

  • 方向盘故障

    发表于 2020-01-01 05:54:05

    方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。方向盘常见故障... [阅读更多]

  • 换挡杆故障

    发表于 2020-01-01 04:34:05

    换挡是变速杆操作方法的简称,作用是车主通过各个方面的心理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何,直接影响着人们驾车的安全。一般所说的变速杆操作方法只能用于变速杆本身;而换挡则不仅仅包含... [阅读更多]

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