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  • 蓄电池故障灯亮之发电机故障

    发表于 2019-12-21 22:08:14

    汽车发电机是车辆最重要的电源,发电机主要的功能是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,而且同时还向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。发电机常见故障:1.发... [阅读更多]

  • 冷却液温度传感器对汽车和车主而言是必不可缺少的一部分,发动机转速变高温度就会升高,如果没有冷却的话,水箱就会炸掉。冷却液温度传感器大部分是安装在发动机缸体或者是缸盖上的储液罐水套上面,与冷却液直接进行接触,可以用来测量车辆的发动机冷却液的温度,冷却液温度传感器实际上使用的了一个负温度系数热敏电阻,电... [阅读更多]

  • 灯泡故障之ABS泵故障

    发表于 2019-12-21 13:57:14

    ABS泵也可以叫做防锁死刹车系统,ABS泵与安全气囊和安全气囊带称为汽车安全的三大发明。ABS是一种有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转?... [阅读更多]

  • 灯泡故障之牌照灯故障

    发表于 2019-12-21 12:38:13

    牌照灯是夜间或者是天色比较暗的时候和示宽灯一起打开的用以照亮牌照的灯。什么是照牌灯?每辆汽车前后位置都装有号码牌照,每块牌照的旁边装的就是照牌灯。在白天,牌照的号码看得非常清楚。;但是等到了夜间的时候,如果没有灯光的照亮就会看不清牌照号码。国家交通法及车辆运行安全法规规定了汽车灯光配置及安装方法,关... [阅读更多]

  • 汽车空调的控制方式可以分为手动控制方式、全自动控制方式和半自动控制方式。每一种控制方式的空调都是采用手动空调控制面板、全自动空调控制面板和半全自动空调控制面板。汽车空调控制面板可以让使用者可以间接的直接控制空调的各种功能。比如空调控制面板上有选择键、调风键、温度键和后窗除霜键。汽车空气调节装置也可以... [阅读更多]

  • 车身线束故障

    发表于 2019-12-21 08:09:13

    汽车线束是汽车电路的网络主体,是用于连接汽车各电气电子设备部分的线缆,由电线、端子、护套、胶带、橡胶件、PVC管、波纹管、防水热缩管以及一些包装物、防护材料等辅助性材料共同组成。其结构基本上为铜制的端子和电缆电线压接,再由外部的塑压绝缘体捆扎而成。主要包括电路、绝缘体、联插件三部分。汽车线束的线缆数量?... [阅读更多]

  • 仪表盘故障之组合仪表故障

    发表于 2019-12-21 06:50:13

    汽车组合仪表是车主与汽车进行信息交流的平台,组合仪表与汽车上其它的零件不同,它可以反应汽车上很多部件的工作状况。组合仪表不是一个单独的个体,它上面的指示灯通过功能开关进行控制,各种仪表通过传感器控制。所以和其相连的其它部件出现问题,组合仪表会很快的反映给车主,但是不代表是组合仪表本身的故障,然而有些... [阅读更多]

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    汽车空调的内外循环分别有这自己的特点,外循环的主要作用是将车外的空气吸入车内,所以当汽车内部氧气含量低的时候可以补充新鲜空气,而且如果车上有人抽烟或者有异味的话外循环还可以将这些气体排出车外。而内循环则是限制了空调吹出的风只能在车内循环,主要是在夏天的时候加速降温的时间,不过缺点就是没有新鲜空气补充...

  • 冷却液温度传感器故障

    它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化?...

  • 空调系统故障之空调电脑故障

    常见的汽车空调器,当车内温度高于或者是低于车主需要的温度情况下,需要考驾驶员进行一些温度和风量调整操作才能达到目的。带有自动控制系统的汽车空调器,可以设置车内车主需要的温度后,可以随着车的内部和外部温度的变化和阳光的影响,由控制装置自动调整,可以确保车内温度处于车主所设置的温度范围内。空调电脑故障检...

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